青春中国｜复兴“密码”

「在現代世界，要嚴格孤立任何人是不可能的——尤其是像俄羅斯這樣幅員遼闊的國家。

海底撈也信守承諾，上市之後開始大舉開店，2018年和2019年各開193家和208家新分店。果不其然，海底撈最新公布財報，2021年全年出現巨額虧損。

偏偏2020年1月武漢爆發疫情，並一路擴散至全中國、全世界。在此情況下，任何有見識的經營者均會加大資本支出，擴大公司規模，進一步做大做強。數據反映出，海底撈的歡迎度和消費者的口碑正在逐漸下滑。去年大虧損，賠掉四年獲利 然而，2月21日，在香港上市的海底撈突然公告，預計2021年全年虧損38億元至45億元（人民幣，下同），把公司自2017年至2020年累計賺到的43億元一次賠光，市場一片譁然。迫於現實，張勇終於在2021年12月低頭認錯，承認對趨勢判斷錯誤，並宣布在年底前關閉300家經營業績不佳的門店，也就是在短短幾天內就關掉五分之一的門市，而這些關店的成本就反映在2021年的巨額虧損上。

常被企業老闆和投資者掛在嘴邊的「危機入市」，用來彰顯自己能在變局中採取大膽的積極策略，最終打敗對手脫穎而出。「進」，則逆勢操作，藉機取代「退」者的市場，擴大影響力。目前，全球供應鏈正等待習近平下一步的防疫政策，攸關全球經濟發展。

同時上海市政府宣佈，將該市龐大的國家會展中心改造成一個能夠容納5萬人的方艙醫院，且遵循「應收盡收、應隔盡隔」的政策，將病患納入醫療設施集中隔離。為了彌補封城帶來的經濟損失，《華爾街日報》推測北京當局不得不發動基礎設施和其他大項目的支出，卻可能讓鉅額債務繼續上升。立刻點擊免費加入會員。克萊蒙特麥肯納學院（Claremont McKenna College）政治學教授裴敏欣表示，習近平面臨難題，如果現在「改變清零策略」會讓人對他的領導力產生更多質疑，從政治方面考慮是行不通的。

《華爾街日報》稱，情況嚴峻許多家庭正為了糧食擔憂，還有家長竭力避免和感染孩子分開。盤點出產業以電子零組件業達41家最多，電機機械業有16家次之，電腦及周邊設備、及其他電子業則各有15家停工，光電業有10家。

財新傳媒（Caixin）和研究機構埃信華邁（IHS Markit）表示，中國3月份服務業採購經理人指數（PMI）從2月份的50.2降至42.0，顯示工業擴張已經停止。根據中國國家衛生健康委員會公布，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告均傳出確診，相繼上海後廣州市疫情也有升溫跡象。161家上市櫃在中國台商停工，李克強示警「清零」傷害經濟 中國內需受到疫情影響，3月份服務業活動大幅下滑，而各地日益趨嚴的防疫措施不得不居家防疫。上海成為疫情重災區，汽車業生產下降10.5% 過去一周，中國疫情爆發，其中人口最稠密的地區上海單日新增確診人數倍增，目前公布感染人數新增至少2萬例，而中國各地都在抱怨上海疫情外溢，造成各地疫情復燃。

例如中國重要的汽車工業被迫關廠。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。延伸閱讀 上海、香港疫情嚴重該不該封城？專家稱將重創中國與世界經濟 上海無症狀感染者爆增，中國宣布「動態清零」政策不變找出隱形傳播者 上海宣布28日起浦東、浦西先後封控至4月5日，超市出現搶購潮，台商出貨可能受影響 中國疫情擴大：深圳、長春陸續封城，全球供應鏈將面臨考驗 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。另外，對外出口也受到牽連，目前證交所和櫃買中心就上海和昆山做清查，共161家上市櫃在中國台商企業都已經停工

拍影片的員工被公司懲處也引發爭議 另外當時的影片流出，北捷後來曾表示將進行清查嚴處洩密人員，但這樣做法引發外界質疑，批評北捷不解決問題，而是解決提出問題的人。後來拍影片的員工，因為違反捷運公司不得翻拍監視器影像的內規遭到懲處，而廠商將面臨2萬元的罰款。

《中央社》報導，黃清信表示，新埔站電梯事件是營運26年以來，首次遇到齒輪箱異常狀況，將加強檢視維修並納入標準作業程序，也會負起旅客受傷責任。中壢市議員參選人林佳瑋則在臉書上表示，不應該用內部規則懲處吹哨者，應該看到揭發弊漏的北捷員工，是保護公共利益的吹哨者，預防了下一次意外的發生，不應該被視為作錯事的人。

《聯合報》報導，李明賢表示，認為該廠商旗下負責584座手扶梯，近期又剛拿到近1億元維修經費標案，只賠償2萬元無法接受。《中時電子報》報導，黃清信今天報告時則表示，手扶梯事故原因有三，其一是齒輪箱齒盤固定鍵與鍵槽未緊密配合，導致固定螺栓鬆動，其二是輔助煞車迴路繼電器故障，導致扶助煞車未作動，其三則是檢查項目不足，未將翻修後齒輪箱及輔助煞車迴路繼電器功能納入檢視。3月11日晚間10時26分，新埔站一座從月台往上運行到大廳的電扶梯發生異常，突然無預警下滑且隨即停機，造成當時站在上頭約30人跌倒，有1人腳踝扭傷、3名旅客輕微擦傷。延伸閱讀： 捷運三鶯線工安事故：新北捷運局開罰施工廠商84萬，將針對全線工區執行安全檢驗 台北捷運如何成為「拼裝捷運」？科技混生性與北捷的誕生 新聞來源： 扶梯失速摔30人影片外流掀風暴。北捷回應，事件發生後，已在4月1日頒布新訂定的SOP，未來將依據新規範落實。議員汪志冰則痛批，事發至今已過1個月，但北捷在今天的檢討報告中仍未具體說明，究竟要如何改善，總經理都認為連2萬元罰鍰不符合比例原則，卻都沒做任何修正。

黃清信指出，針對廠商責任，維護電扶梯廠商因維護檢查未完備，依契約需負擔賠償責任，並要求齒輪箱維護廠商全面檢查曾經翻修過齒輪箱。台北捷運新埔站上行手扶梯3月11日無預警下滑，30名旅客摔成一團，導致7人受傷，北捷決定向電梯維護廠商台灣奧的斯電梯公司求償2萬元懲罰性違約金。

北捷總經理黃清信今透露，這位「吹哨者」已經主動自首，北捷追查發現他是用手機翻拍，此舉已違法相關規定，將依公司規章進行懲處。另北捷旗下電扶梯每年仍會故障300多次，等於每天都有1次故障事件，應分析故障原因。

市議員張斯綱也疑惑，2萬元究竟是用來賠償商譽還是維修費用，相信這對廠商來說應該毫無感覺，他要求北捷重新做合約修改。對於未來因應措施，黃清信說，已在3月18日完成同型248台煞車迴路檢查，3月29日完成非同型946台煞車專案檢測，發現1起繼電器接點未斷開，已於現場改善，同時完成曾翻修302組的齒輪箱專案檢查，發現2起齒輪箱齒盤固定鍵微幅位移，由永大精機改善。

他強調未來會針對不同情節進行懲罰性賠償，並設立更符合比例的懲罰原則。多位台北市議員議員今天在交通委員會上一致認為，這懲罰實在太低，總經理黃清信坦承他也認為違約金不符比例原則，契約會重新檢討。有人將事發當時的監視器影像傳到網路上，可以看見電扶梯突然下滑，周圍民眾驚慌四散。這案子也再次證明盡速制定「公益揭弊（吹哨者）保護法」的重要性，如果對公共利益或公眾安全的揭露，不能得到法律保障，小的弊漏沒有被檢討改善，等到變成大型公共災難就來不及了。

黃清信也補充，主要是針對翻攝這點做懲處，不會追究轉傳後爆料的部分。《蘋果日報》報導，黃清信說明，站在公司的立場，使用這些影片都要照程序進行，經過他們調查，這位同仁是用翻拍的方式取得畫面，但北捷每個螢幕上都有貼著「禁止翻拍」字樣，公司還是有一定的規矩，都有明訂工作規則，所以此事仍會依照公司規則進行懲處。

《中時電子報》報導指出，市議員李明賢表示，這項重大公安事件對北捷商譽造成影響，但開罰金額僅有2萬，未對廠商太過體貼《中時電子報》報導指出，市議員李明賢表示，這項重大公安事件對北捷商譽造成影響，但開罰金額僅有2萬，未對廠商太過體貼。

他強調未來會針對不同情節進行懲罰性賠償，並設立更符合比例的懲罰原則。3月11日晚間10時26分，新埔站一座從月台往上運行到大廳的電扶梯發生異常，突然無預警下滑且隨即停機，造成當時站在上頭約30人跌倒，有1人腳踝扭傷、3名旅客輕微擦傷。

另北捷旗下電扶梯每年仍會故障300多次，等於每天都有1次故障事件，應分析故障原因。中壢市議員參選人林佳瑋則在臉書上表示，不應該用內部規則懲處吹哨者，應該看到揭發弊漏的北捷員工，是保護公共利益的吹哨者，預防了下一次意外的發生，不應該被視為作錯事的人。這案子也再次證明盡速制定「公益揭弊（吹哨者）保護法」的重要性，如果對公共利益或公眾安全的揭露，不能得到法律保障，小的弊漏沒有被檢討改善，等到變成大型公共災難就來不及了。市議員張斯綱也疑惑，2萬元究竟是用來賠償商譽還是維修費用，相信這對廠商來說應該毫無感覺，他要求北捷重新做合約修改。

台北捷運新埔站上行手扶梯3月11日無預警下滑，30名旅客摔成一團，導致7人受傷，北捷決定向電梯維護廠商台灣奧的斯電梯公司求償2萬元懲罰性違約金。《中時電子報》報導，黃清信今天報告時則表示，手扶梯事故原因有三，其一是齒輪箱齒盤固定鍵與鍵槽未緊密配合，導致固定螺栓鬆動，其二是輔助煞車迴路繼電器故障，導致扶助煞車未作動，其三則是檢查項目不足，未將翻修後齒輪箱及輔助煞車迴路繼電器功能納入檢視。

北捷總經理黃清信今透露，這位「吹哨者」已經主動自首，北捷追查發現他是用手機翻拍，此舉已違法相關規定，將依公司規章進行懲處。黃清信指出，針對廠商責任，維護電扶梯廠商因維護檢查未完備，依契約需負擔賠償責任，並要求齒輪箱維護廠商全面檢查曾經翻修過齒輪箱。

《聯合報》報導，李明賢表示，認為該廠商旗下負責584座手扶梯，近期又剛拿到近1億元維修經費標案，只賠償2萬元無法接受。有人將事發當時的監視器影像傳到網路上，可以看見電扶梯突然下滑，周圍民眾驚慌四散。